Цены на метанол продолжают расти! Азия становится главным драйвером, а риски в Персидском заливе влияют на весь рынок 

·Перепечатано ООО «Сычуань Шутай Химико-технологическая компания»·
В последнее время на фоне ужесточения предложения в Азии мировые цены на метанол непрерывно росли с середины августа. Одновременно дорожало сырьё на рынках Европы и США, а грузы из бассейна Атлантики продолжали направляться в Азию. По данным отраслевого мониторинга, к середине октября спотовые цены на метанол в Азии суммарно выросли почти на 75 долларов за тонну по сравнению с серединой августа. 19 октября переговоры проходили в диапазоне 392–398 долларов за тонну.

Основной причиной нынешнего роста цен на метанол стало сокращение предложения в Азии. Дополнительную поддержку оказали подорожание энергоносителей и незапланированные остановки предприятий в Америке. Открылась возможность межрегионального арбитража, и грузы из бассейна Атлантики продолжают поступать в Азию. Участники рынка внимательно следят за тем, как ситуация на Ближнем Востоке может повлиять на судоходство в Ормузском проливе, отгрузки и стоимость морских перевозок. Спрос на закупки формальдегида и MTBE постепенно восстанавливается; кроме того, азиатские компании заранее пополняют запасы перед четвёртым кварталом, поэтому спотовые ресурсы продолжают расходоваться. Запасы в ключевых портах Восточной Азии, включая Нинбо и Сингапур, снижаются уже четыре недели подряд. Период избытка предложения в июне–июле окончательно сменился дефицитом, и сокращение доступных спотовых объёмов дополнительно поддерживает цены в регионе.
Межрегиональный рынок
Значительная ценовая разница побуждает перенаправлять в Азию партии метанола, изначально предназначенные для Европы и США, чтобы заработать на арбитраже. По словам участников торговли, нынешняя арбитражная маржа в Азии достаточно высока, и регион продолжает поглощать грузы из бассейна Атлантики. В результате местного спотового предложения не хватает для покрытия текущего спроса на закупки в Мексиканском заливе США и Европе. За шесть недель цена метанола в Мексиканском заливе США выросла на 62 доллара за тонну. 19 октября спотовые сделки с баржевыми партиями обсуждались по 410–416 долларов за тонну. Ремонтные работы на нескольких местных предприятиях затянулись; кроме того, установка по производству метанола мощностью 1,4 млн тонн в год на побережье Техаса неожиданно остановилась внепланово. Устранение дефицита предложения займёт не менее трёх недель.
Северо-Западная Европа
Спотовые цены на метанол в Северо-Западной Европе также выросли: в Роттердаме сделки обсуждались в диапазоне 368–374 евро за тонну. Европейский рынок испытывает заметное давление. С одной стороны, объём доступных грузов из бассейна Атлантики продолжает сокращаться, с другой — надбавки к страховым тарифам на перевозки по ближневосточным маршрутам повышают стоимость фрахта и топлива. Спрос в разных сегментах ведёт себя неодинаково: потребность в сырье для производства формальдегидных смол остаётся стабильной, а в сегментах производных олефинов и биодизеля заметного сезонного роста пока нет. Однако альтернативные поставки ограничены, поэтому котировки остаются высокими.
Ближний Восток
Ближний Восток — ключевой узел мирового баланса спроса и предложения метанола. Из-за временных ограничений на работу терминалов экспорт метанола из региона в июне сократился, однако в июле объём поставок метанола морем в Азию восстановился примерно до 1,9 млн тонн. На фоне усиления геополитических рисков работа портов может замедлиться, а расходы на страхование морских перевозок — продолжить расти. Кроме того, возможны ограничения на экспорт метанола из Ирана. По оценкам аналитиков, если экспорт с Ближнего Востока немного сократится, цены на метанол в Азии до конца года могут вырасти ещё на 30–50 долларов за тонну.
Вместе с тем на рынок давят негативные факторы: в ноябре планируется возобновить работу нескольких метанольных установок в Восточной Азии; новые мощности в Юго-Восточной Азии, как ожидается, будут введены в эксплуатацию в I квартале 2027 года и в долгосрочной перспективе увеличат региональное предложение. Если геополитическая напряжённость ослабнет, а возможности для межрегионального арбитража сократятся, поставки в Азию вернутся в Европу и США. Это позволит ослабить дефицит предложения в Азии, а поддержка роста цен в Европе и США также уменьшится.
В краткосрочной перспективе основным фактором на рынке метанола остаётся ограниченное предложение. Трейдеры в целом действуют осторожно, а заказов с фиксацией цены на поставки после декабря немного. Покупатели на нижележащих звеньях цепочки поставок, как правило, закупают метанол по мере необходимости и пока отказываются от масштабного накопления запасов, стремясь избежать как риска резкого роста цен с последующим откатом, так и коррекции рынка в случае ослабления геополитической напряжённости.
В настоящее время именно азиатский рынок определяет динамику мировых цен на метанол. Пока в Азии продолжается сокращение запасов, а поставки из Атлантического бассейна по-прежнему направляются на восток, цены на метанол в Европе и США, скорее всего, будут расти, а не снижаться. Безопасность судоходства в Персидском заливе остаётся крайне важным, но трудно поддающимся количественной оценке фактором неопределённости и будет и дальше влиять на рыночные ожидания.